北京出租车行业财务风险分析

随着我国城市化建设的全面推进，城市出租车产业也发展迅速。出租车企业通过合并重组逐步发展成为大型出租车企业，对出租车企业的财务管理模式提出了新的要求。为了促进出租车企业的健康发展，实现企业的科学规范化管理，必须根据我国出租车行业的市场情况和出租车企业经营模式的差异特点，分析出租车行业面临的风险，进一步建立科学完善的出租车企业财务管理模式。

 

北京出租车行业风险分析

 

1.北京出租车行业市场风险分析

 

截至2013年底，北京共有出租车企业252家，逐步形成以银建集团为首的出租车行业市场发展格局。然而，随着北京出租车行业的发展，行业之间存在过度竞争、司机收入下降和道路交通拥堵等严重问题，北京出租车行业存在相当大的市场风险。

 

市场经济的发展为出租车企业提供了生存条件，换句话说，市场经济可以直接影响到出租车行业的发展。然而，市场并非一尘不变。如果出租车企业不能掌握市场发展的内在规律，及时调整经营策略，企业将面临诸多经营管理风险。市场风险是出租车行业面临的最大风险，主要体现在三个方面。首先，出租车企业产权不够明确，不坚持“以员工为导向”的原则，忽视出租车司机的主要地位，片面关注出租车承包商的权利和作用，使出租车企业使用固定资产、财产成果分配和人才就业短期行为。其次，缺乏对出租车承包商规章制度的有效监督，大多数出租车企业通过承包管理承包商，但不注意承包商的行为约束，使部分出租车承包商盈亏，甚至出现非法经营。最后，出租车企业缺乏社会责任感，将一些市场风险转移给出租车承包商。一旦承包商无法承担，企业无法承担，最终只能由政府承担。

 

2.北京出租车行业财务风险分析

 

总的来说，出租车行业财务风险的原因是出租车企业负债经营的决策失误，以及市场影响下企业经营管理形势的恶化。然而，出租车企业资产结构的不平衡是企业财务风险的最终原因。在债务借贷方面，出租车企业依靠财务杠杆无法偿还债务，使企业面临财务危机，甚至使企业面临破产。此外，企业贷款的增加增加了企业收入的波动性。当出租车企业贷款利率高于利息税前利润率或利息税前利润率降低时，企业负债会导致企业经济效益下降，进而导致企业损失。在投资风险方面，大多数出租车企业的经营模式和经营范围相对单一。通过出租车合同经营，他们向每个承包商收取一定的押金。这些押金不是用来投资的，而是存入银行。如果出现通货膨胀，将给出租车企业造成财务损失。